Ce qu'il y avait avant
Une station de quatre pompes avec un shop, une caisse maison en service depuis des années et une borne extérieure branchée sur un prestataire de paiement facturant à la commission. La piste s'arrêtait à la fermeture du shop, et le contrôle des chiffres se faisait à la main, le lendemain.
Ce qui a été installé
Un contrôleur de pompes, une borne SumoOPT au milieu des quatre pompes essence, un terminal de paiement Worldline intégré à la borne, la caisse SumoPOS sur le poste existant, et le back-office SumoBoard. Les pompes n'ont pas été remplacées.
L'installation s'est faite en deux temps, sur les heures les plus calmes : le contrôleur et la caisse d'abord, la borne ensuite. La station a continué de servir ses clients pendant toute la mise en place. La nouvelle caisse a ensuite tourné plusieurs jours sur les mêmes ventes que l'ancienne, jusqu'à ce que les deux clôtures donnent exactement le même résultat. C'est ce jour-là que la bascule a été décidée.
Ce que ça a changé
La piste ne ferme plus. Un client qui arrive à deux heures du matin paie à la borne, choisit sa pompe et se sert. Le montant réellement servi est débité, pas le plafond autorisé.
Les chiffres se contrôlent tout seuls. Le rapport journalier confronte les totalisateurs des pompes aux encaissements. Sur la journée de contrôle, la clôture du terminal de paiement et le journal des ventes ont donné le même total, à zéro centime près, sur 55 transactions.
Le carburant ne se tape plus à la main. Les touches de saisie libre de carburant ont été retirées de la caisse. Un plein arrive de la pompe et se reprend en un clic : le montant encaissé est nécessairement celui qui est sorti du pistolet.
Les frais de transaction ont baissé. L'ancienne borne passait par un prestataire facturant un pourcentage sur chaque paiement. Le terminal Worldline facture un montant fixe par transaction. Sur le volume de la station, l'économie mensuelle couvre à elle seule une bonne partie du coût du système.
Sur une station comme celle-ci, ce n'est pas la technologie qui décide. C'est le fait de pouvoir comparer les deux systèmes pendant une semaine avant de débrancher quoi que ce soit.
Ce qui reste en chantier
Le contrôle des prix à distance et la clôture signée du journal des recettes sont en développement. Nous préférons l'écrire ici plutôt que de le laisser croire.